Die KR030 Topaz ist ein Schulterdecker ohne Streben.

Alle Hauptgruppen des Flugzeuges haben eine Schalenstruktur aus Glas- oder Kohlefaserverbundstoffen. Der Rumpf besteht aus einer stellenweise mit 3D Material gefestigten selbst tragenden Schale. Im Vorderteil des Rumpfes befindet sich Kabine mit zwei nebeneinander angeordneteten Sitzplätzen.

Die Kabine ist sehr komfortable 120 cm breit. Die Rumpfschale besteht aus zwei symmetrischen,  gefestigten Teilen und einem integriertem Fuß und Verstauraum- Boden welcher beim zusammenfügen der beiden Hälften eingeklebt wird. 

Die Sitze sind aus Verbundstoffen in Schalenstruktur gebaut. Die Kabinenhaube besteht aus rollbarem UV-beständigem Akrylglas (Polymehylmethacrylat kurz. PMMA). Die Türenverglasung ist auf einem Kompositrahmen gesetzt und besteht ebenfalls aus PMMA mit einer Dicke von 3 mm.

 

Die beiden Tragflächen verbindet ein Rohrfachwerk. Die Seitenflosse ist im Rumpf integriert. Das Fahrgestell ist ein Dreiradfahrwerk mit Bugrad. Frei tragende Fahrwerkbeine aus Verbundstoffen. Haupträder integriert gebremst, das Bugrad steuerbar, gekoppelt mit Seitenruder. Räder optional verkleidet.

Flächen rechteckig und mit vier Bolzen befestigt. Verwendet wurde das Profil NN-1817 aufgrund seiner Widerstandsfestigkeit gegen Verunreinigungen und vorteilhafter aerodynamischer Charakteristik, welche sich beim Segelflugzeug PW-5 „SMYK“ bewährt hat. Die Flügelkonstruktion ist eine Sandwich Schalenstruktur mit Tragholm.

Klappen elektrisch, gesteuert am Stick.

Querruder – Schalenstruktur aus CFK gefertigt mit Massenausgleich.

Höhenleitwerk klassisch – Schalenstruktur aus Verbundstoffen. Seitenruder in Schalenstruktur. Stangen & Rohr Steuersystem.

Höhentrimmung – elektrisch vom Stick gesteuerte Federtrimmung. Das Flugzeug ist ausgerüstet mit einem Steuerknüppel (Stick) in der Kabinenmitte.

 

Technische Basisdaten:

  • Spannweite 10,58 (m)
  • Tragfläche 10,1 (m²)
  • Länge 5,95 (m)
  • Höhe 2,3 (m)
  • Eigengewicht 290 (kg)
  • Max. Abfluggewicht 472,5 Kg (LSA 560 kg)
  • Reisegeschwindigkeit: 200 (km/h)
  • Vne 240 (Km/h)
  • Vs 65 (km/h)
  • Steigleistung 6 (m/s)
  • Startstrecke 120 (m)
  • Landestrecke 100 (m)
Video: Rundgang um die EKOLOT KR-030 Topaz XLS (100PS – neues Modell)
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Technische Daten der Topaz

Spannweite10,76 (m)
Länge5,95 (m)
Höhe 2,30 (m)
Tragfläche 10,1 (m²)
Höheleitwerkfläche1,44 (m²)
Leergewicht297 (kg)
Maximales Abfluggewicht 472 (kg)
Flächenlast 41 (kg/m²)
Maximale Geschwindigkeit 240 (km/h)
Reisegeschwindigkeit 75% Leistung 200 (km/h)
Minimale Geschwindigkeit - Landeklappen 56 (km/h)
Steigrate 6 (m/s)
TriebwerkeRotax 912UL 80 HP
Rotax 912 ULS 100 HP
Tankvolumen85 (l)
Topaz Zeichnung

 

 

Rumpf/Zelle

  • Gebaut in Schalenstruktur aus Glas- und Kohlefaser
  • Seiten- und Höhenruder in Schalenstruktur aus Glas- und Kohlefasern
  • Pilotenkabine mir zwei Sitzplätzen

 

Tragflächen

  • Tragflächen in Schalenstruktur, aus Glas- und Kohlefasern
  • Querruder und Klappen als Flaperons konstruiert, aus Glas- und Kohlenfasern

 

Verglasung der Kabine

  • Zwei Einstiegstüren aus 2 mm klarem Plexiglas nach vorne und oben öffnend
  • Seitenscheiben und obere Scheibe fest mit dem Rumpf verbunden

 

Fahrwerk

  • Dreiradfahrwerk
  • Hauptfahrwerk auf zwei freitragenden, getrennten Stoßdämpfern
  • Radachsen aus Stahl, hydraulische Bremsen, Reifen 350 mm
  • Bugrad verkoppelt mit Seitenruder – Drehung von 15° nach beiden Seiten
  • Räder serienmäßig mit Radverkleidung

 

Kabine

  • Zwei Stoffsitze
  • Zwei Sicherheitsgurte
  • Seitliche Lufteintritte
  • Kabinenheizung

 

Steuerung

  • Steuerung von Höhen- und Querruder über zentral eingebauten Steuerknüppel
  • Steuerung des Seitenruders mit zwei Fußpedalen
  • Klappensteuerung elektromechanisch, durch Drucktasten auf dem Steuerknüppel
  • Steuerung der hydraulischen Bremsen mit Hebel am Steuerknüppel
  • Steuerung des Motorlaufs (Gas) mit seitlich eingebauten Gashebeln
  • Choke – mit Zugstange am Instrumentenbrett

 

Triebwerk

  • Rotax 912 UL – 80 PS
  • Rotax 912 ULS oder IS – 100 PS (Option)
  • Dreiblattpropeller Aero-Sail

 

Kraftstoffanlage

  • 2x Flächentanks (78 L) & 2x Versorgungstanks (8 L) hinter der Kabine, 2 Liter nicht ausfliegbar
  • 2x Tankanzeigen (Gesamtanzeige und 8L Reserveanzeige für die beiden Kabinentanks)
  • Wasserabscheider

 

Elektrik

  • Anlasser
  • Zündungsanlage
  • Verstellung der Klappen und des Trimmers am Steuerknüppel
  • Kraftstoffanzeige
  • Elektrische Kraftstoffpumpe

 

Stromversorgung & Schalter in der Kabine

  • Drehstromlichtmaschine
  • Akku
  • Zündschloss
  • Zündausschalter

 

Navigation und Kontrolle

  • Fahrtmesser
  • Höhenmesser
  • Variometer
  • Kompass
  • Wendezeiger
  • Treibstoffmengenanzeiger
  • Treibstoffdruckanzeige
  • Zylinderkopfttemperaturanzeige
  • Öltemperaturanzeige
  • Öldruckanzeige
  • Drehzahlmesser
  • Landeklappenpositionsanzeige
  • Höhenrudertrimmanzeige
  • Funkgerät 
  • Optional anstatt der Analogen Motorkontroll & Fluginstrumente 1x Nesis lll Efis von Kanardia.

 

Konfigurator – Click

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